EU Safety Gate · Report-2007-33

Mitsubishi · En el perno de la palanca de control manual en Mitsubishi SUV

Existe la posibilidad de que el perno soldado a la palanca de control manual (inferior) en el lado AT pueda ser agrietado, lo que puede resultar en aflojar la tuerca de ajuste y mover el cable. Esto puede entonces conducir a un posicionamiento diferente de la palanca de cambio en sí misma desde la posición real de cambio A/T. (Por ejemplo: La posición de la palanca de cambio es «P», pero en realidad la posición de cambio A/T es «R»). En este caso, el cliente intenta arrancar el motor, pero el motor no puede arrancar debido a la posición «R». En el peor de los casos, el perno podría romperse y entonces, el cable de control podría desconectarse de la posición de fijación, lo que resultaría en no funcionamiento de desplazamiento A/T e incapacidad para conducir.