Opel · Grandland X

En algunos vehículos, bajo ciertas condiciones de conducción, el inyector de urea puede bloquearse cuando el motor está apagado, lo que significa que no se inyectará urea cuando el automóvil vuelva a encenderse. Este bloqueo es temporal, y el inyector comenzará a funcionar normalmente de nuevo después de 12 minutos de conducción. Esto puede dar lugar a emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) por encima de los límites reglamentarios. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Publicado: 16 de julio de 2021
Autoridad de notificación: Francia
Catálogo verificado: 30 de julio de 2026

¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Fabricante. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: 13/10/2020

Alerta de fuente oficial

Identificación del producto

Referencia de Safety Gate: A11/00057/21
Modelo: Type-approval numbers: e2*2007/46*0597*09, e2*2007/46*0597*11, e2*2007/46*0597*13, e2*2007/46*0597*14, e2*2007/46*0597*15, e2*2007/46*0597*16

Clasificación

Categoría: Vehículos de motor
Tipo de riesgo: Medio ambiente
País de origen: Francia

Descripción del producto

Turismo, vehículos con motor DV5R [D15DTH/EFC LQP]