EU Safety Gate · Report-2019-51

Toyota · Proace

El tubo de freno trasero no está firmemente conectado al clip de sujeción del brazo de suspensión inferior. Como resultado, puede dañarse y perder líquido de frenos, reduciendo el rendimiento de frenado del vehículo y aumentando el riesgo de accidente. El eje del freno de estacionamiento podría haber sido fabricado incorrectamente. Como resultado, el freno de estacionamiento podría no funcionar correctamente y el vehículo podría moverse involuntariamente, lo que aumenta el riesgo de accidente. El tubo de combustible puede moverse contra las costillas del tanque de urea. Como resultado, puede dañarse y perder combustible, lo que podría encenderse, aumentando el riesgo de incendio. Podría haberse aplicado un par insuficiente a la fijación del cinturón de seguridad, al anclaje del cinturón de seguridad y a los pernos de cable de tierra. Como resultado, la fijación del cinturón de seguridad y el anclaje podrían aflojarse, aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente o el cable de tierra podría sobrecalentarse, aumentando el riesgo de incendio. El mástil en los paneles de arco de rueda delantera izquierda y derecha podría aplicarse incorrectamente. Como resultado, el agua podría filtrarse y alcanzar el módulo de airbag, aumentando el riesgo de accidente o lesiones en caso de accidente.