Mazda · 2 (DJ), 3 (BM/BN), 6 (GJ/GL), CX-3 (DK), CX-5 (KE/KF), CX-9 (TB) , MX-5 (ND)

El impulsor de la bomba de combustible de baja presión puede deformarse causando fallo de pomping de combustible. Esto puede dar lugar a que el motor no arranque o se estanque, lo que aumenta el riesgo de accidente. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Publicado: 28 de enero de 2022
Autoridad de notificación: Portugal
Catálogo verificado: 30 de julio de 2026

¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Distribuidor. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Alerta de fuente oficial

Identificación del producto

Referencia de Safety Gate: A12/00177/22
Modelo: e1*2001/116*0448*31, e13*2007/46*1803*02, e13*2007/46*1803*04, e11*2007/46*2661*01, e11*2007/46*2661*02., e1*2007/46*1335*12, e1*2007/46*1335*14, e1*2007/46*1335*17, e1*2007/46*1335*18, e1*2007/46*1335*19, e1*2007/46*1335*20, e1*2007/46*1335*21, e11*2001/116*0262*21, e1*2001/116*0448*30,

Clasificación

Categoría: Vehículos de motor
Tipo de riesgo: Lesiones
País de origen: Japón

Descripción del producto

Turismo fabricado en Japón, México y Tailandia.