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Riesgo graveRiesgo grave

EU Safety Gate · Report-2020-9

Man · TGL, TGM, TGS, TGX

Cuando la cabina está inclinada hacia atrás, un perno trasero en un lado podría bloquear parcialmente la cabina sin estar correctamente conectado. En tal caso, la pantalla del conductor no alertaría al conductor del hecho de que la cerradura de la cabina no estaba correctamente activada. Una cabina que no está correctamente bloqueada en un lado podría tener un impacto adverso en caso de accidente, aumentando el riesgo de daños o lesiones de una manera impredecible.

Publicado
28 de febrero de 2020
Autoridad de notificación
Alemania
Catálogo verificado
30 de julio de 2026
¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Fabricante. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Alerta de fuente oficial
Referencia de Safety Gate
A12/00259/20
Modelo
Type approval numbers: e4*2007/46*0229*37 e4*2007/46*0230*37 e4*2007/46*0231*36 e4*2007/46*0231*37 e4*2007/46*0232*37 e4*2007/46*0234*37 e4*2007/46*0235*36 e4*2007/46*0236*36 e4*2007/46*0237*37 , e4*2007/46*0238*37 e4*2007/46*0239*37 e4*2007/46*0418*34
Categoría
Vehículos de motor
Tipo de riesgo
Lesiones
País de origen
Alemania

Camión