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Riesgo graveRiesgo grave

EU Safety Gate · Report-2021-11

Man · TGX

La distancia entre ejes no se registra en el conjunto de datos de la memoria de datos del vehículo, lo que da lugar a intervenciones de dirección o frenado inverosímiles por parte del PEB (Programa Electrónico de Estabilidad). Si, durante una intervención ESP, se aplica el freno de servicio, el efecto total puede retrasarse, lo que podría ser percibido inicialmente por el conductor como un fallo del freno. Esto daría lugar a un retraso en el frenado y, por lo tanto, a una distancia de frenado más larga.

Publicado
19 de marzo de 2021
Autoridad de notificación
Alemania
Catálogo verificado
30 de julio de 2026
¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Fabricante. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Alerta de fuente oficial
Referencia de Safety Gate
A12/00353/21
Modelo
Model: L.2007.46.002, Type-approval number: e4*2007/46*0230*38 - *40
Categoría
Vehículos de motor
Tipo de riesgo
Lesiones
País de origen
Alemania

Camión