EU Safety Gate · Report-2021-11
Man · TGX
La distancia entre ejes no se registra en el conjunto de datos de la memoria de datos del vehículo, lo que da lugar a intervenciones de dirección o frenado inverosímiles por parte del PEB (Programa Electrónico de Estabilidad). Si, durante una intervención ESP, se aplica el freno de servicio, el efecto total puede retrasarse, lo que podría ser percibido inicialmente por el conductor como un fallo del freno. Esto daría lugar a un retraso en el frenado y, por lo tanto, a una distancia de frenado más larga.
- Publicado
- 19 de marzo de 2021
- Autoridad de notificación
- Alemania
- Catálogo verificado
- 30 de julio de 2026
Verifique la medida de autoridad y la alerta original.
Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Fabricante. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Alerta de fuente oficialIdentificación del producto
- Referencia de Safety Gate
- A12/00353/21
- Modelo
- Model: L.2007.46.002, Type-approval number: e4*2007/46*0230*38 - *40
Clasificación
- Categoría
- Vehículos de motor
- Tipo de riesgo
- Lesiones
- País de origen
- Alemania
Descripción del producto
Camión
