Renault, Volvo · D8K - DTI 8 - EU VI Step E; D5K - DTI 5 - EU VI Step E

Cuando se alcanza el umbral de regeneración de descristalización, la cantidad de urea inyectada por el sistema de inyección de AdBlue se reduce en aproximadamente un 30 por ciento. Como resultado, los niveles de emisiones del vehículo superarán temporalmente los límites reglamentarios. El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Publicado: 17 de marzo de 2023
Autoridad de notificación: Francia
Catálogo verificado: 30 de julio de 2026

¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Fabricante. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: 01/06/2022

Alerta de fuente oficial

Identificación del producto

Referencia de Safety Gate: A12/00531/23
Modelo: e2*595/2009*2019/1939E*21100*01 e2*595/2009*2019/1939E*21101*01

Clasificación

Categoría: Vehículos de motor
Tipo de riesgo: Medio ambiente
País de origen: Francia

Descripción del producto

Motores diesel, MDE5 y MDE8, Euro VI Step E, variantes B100