Mercedes-Benz · A-Class, B-Class, CLA, GLA, GLB

El tubo de suministro de aceite en el turbocompresor puede fugarse. Como resultado, el aceite del motor podría filtrarse en el panel inferior de la carrocería y desde allí en la carretera, lo que representa un riesgo para el siguiente tráfico. Además, la fuga de aceite del motor podría entrar en contacto con componentes calientes en el compartimiento del motor, lo que aumenta el riesgo de incendio.

Publicado: 09 de octubre de 2020
Autoridad de notificación: Alemania
Catálogo verificado: 30 de julio de 2026

¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Fabricante. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Alerta de fuente oficial

Identificación del producto

Referencia de Safety Gate: A12/01337/20
Modelo: Type-approval numbers: e1*2007/46*1912*03-04, e1*2007/46*1829*07-08, e1*2007/46*1909*03-04, Types: F2CLA, F2A, F2B

Clasificación

Categoría: Vehículos de motor
Tipo de riesgo: Incendio
País de origen: Alemania

Descripción del producto

Vehículos con motor de gasolina M282 de 4 cilindros, serie de modelos: Clase A (BR 177), Clase B/GLA/GLB (BR 247) y CLA (BR 118).