EU Safety Gate · Report-2020-43
Toyota · C-HR HYBRID
Los ejes delanteros del eje derecho pueden haber sido producidos con menor resistencia al material. Si un vehículo afectado se conduce con frecuencia en determinadas condiciones en las que se aplica un par más alto a los ejes del eje delantero, como la aceleración rápida al arrancar, el eje puede romperse, lo que lleva a la pérdida de fuerza motriz y aumenta el riesgo de accidente.
- Publicado
- 23 de octubre de 2020
- Autoridad de notificación
- Bulgaria
- Catálogo verificado
- 30 de julio de 2026
Verifique la medida de autoridad y la alerta original.
Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Importador. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: 09/06/2020
Alerta de fuente oficialIdentificación del producto
- Referencia de puerta de seguridad
- A12/01416/20
- Modelo
- e6*2007/46*0338*02
Clasificación
- Categoría
- Vehículos de motor
- Tipo de riesgo
- Lesiones
- País de origen
- Turquía
Descripción del producto
C-HR HV TMMT — código marco MAXH10, WMI: NMT, Rango por número de fotograma: VDS — K53BX#; VIS — 0R018635-0R022116; C-HR HV TMMT — código marco MAXH10, WMI: NMT, Rango por número de fotograma: VDS — K54BX#; VIS — 0R018864-0R0191128;
