Mercedes-Benz · Sprinter, eSprinter

Los puntos de soldadura de un refuerzo de pilar B no son lo suficientemente sólidos. Esto puede llevar a que falle la transferencia de las fuerzas del cinturón de seguridad al pilar B. Esto aumenta el riesgo de lesiones durante un accidente. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Publicado: 21 de junio de 2024
Autoridad de notificación: Alemania
Catálogo verificado: 30 de julio de 2026

¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Fabricante. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Alerta de fuente oficial

Identificación del producto

Referencia de Safety Gate: A12/01584/24
Modelo: e1*2001/116*0354*32 (906 AC 35), e1*2001/116*0424*23 (906 AC 35/4x4), e1*2007/46*0296*19-*20 (906BB50), e1*2007/46*0301*26-*27 (906BB35), e1*2007/46*0304*14 (906BB50/4x4), e1*2007/46*0305*19 (906BB35/4x4), e1*2007/46*1760*10 (KL3A4), e1*2007/46*1762*09 (KL3A5)

Clasificación

Categoría: Vehículos de motor
Tipo de riesgo: Lesiones
País de origen: Alemania

Descripción del producto

Furgoneta de pasajeros/vehículo comercial ligero.