Mercedes-Benz · S-Class

En el caso de una falla de hardware independiente, el control lambda en el software de la Unidad de Control del Motor (ECU) puede aumentar erróneamente la cantidad de combustible inyectado durante la desactivación del cilindro. Como resultado, las temperaturas de escape pueden aumentar y esto puede dañar los componentes circundantes (por ejemplo, arnés de cableado del motor, convertidor catalítico). Esto puede crear una pérdida inesperada de propulsión, aumentando el riesgo de accidentes y lesiones. Además, esto puede aumentar el riesgo de incendio. Además, podrían superarse los límites legales locales de emisiones de escape. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Publicado: 13 de diciembre de 2024
Autoridad de notificación: Alemania
Catálogo verificado: 30 de julio de 2026

¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Fabricante. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Alerta de fuente oficial

Identificación del producto

Referencia de Safety Gate: A12/03598/24
Modelo: e1*2007/46*2115*00 - *12 (R2S)

Clasificación

Categoría: Vehículos de motor
Tipo de riesgo: Medio ambiente, Incendio, Lesiones
País de origen: Alemania

Descripción del producto

Coche de pasajeros con motor de gasolina de 8 cilindros.