EU Safety Gate · Report-2014-019

Opel · Opel GT

Bajo ciertas condiciones, existe el riesgo de que el interruptor de encendido pueda salir de la posición de «correr», lo que resulta en una pérdida parcial de potencia eléctrica y apagar el motor. Cuando el interruptor de encendido no está en la posición de marcha, las bolsas de aire no pueden desplegarse si el vehículo está involucrado en un accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones o muertes. Algunos vehículos también pueden tener una condición en la que la llave de encendido se puede quitar cuando la ignición no está en la posición de «apagado». En tal caso, puede ocurrir un movimiento no deseado del vehículo, lo que resulta en un accidente de vehículo y lesiones de ocupantes o peatones.