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Riesgo graveRiesgo grave

EU Safety Gate · Report-2019-027

Renault · Trafic III

El extremo del cable de freno de mano secundario puede ser defectuoso y puede deformar la barra del timón. Como resultado, el freno de mano puede ser menos efectivo, lo que aumenta el riesgo de un accidente.

Publicado
05 de julio de 2019
Autoridad de notificación
Francia
Catálogo verificado
30 de julio de 2026
¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Fabricante. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: 23/04/2019

Alerta de fuente oficial
Referencia de puerta de seguridad
A12/0989/19
Modelo
e2*98/14*0213*61, e2*98/14*0213*62, e2*98/14*0213*63, e2*2007/46*0014*31, e2*2007/46*0014*32, e2*2007/46*0104*17
Categoría
Vehículos de motor
Tipo de riesgo
Lesiones
País de origen
Francia

Furgoneta de pasajeros/Vehículo comercial ligero bajo el código Renault 0D21.