Ford · Mondeo, Galaxy, SMAX

La posible fuga de ácido de la batería alrededor del terminal negativo de la batería podría hacer que el sensor de monitoreo de la batería falle. Con el tiempo, el crecimiento del sulfato de cobre puede acumularse. Esto, a su vez, podría proporcionar una capa conductora debajo del sensor de monitoreo de batería, creando una baja resistencia al suelo. El aumento del flujo de corriente, debido a la baja resistencia, podría hacer que el material circundante se caliente hasta un punto donde se enciende, lo que resulta en un incendio.&

Publicado: 16 de agosto de 2019
Autoridad de notificación: Reino Unido
Catálogo verificado: 30 de julio de 2026

¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Fabricante. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Alerta de fuente oficial

Identificación del producto

Referencia de Safety Gate: A12/1222/19
Modelo: Type-approval numbers: e13*2001/116*0185*28 (SMAX), e13*2001/116*0185*31 (Galaxy), e13*2001/116*0249*27 (Mondeo)

Clasificación

Categoría: Vehículos de motor
Tipo de riesgo: Incendio
País de origen: España

Descripción del producto

Automóvil de pasajeros bajo el código de recuperación de Ford: 18P11.