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Riesgo graveRiesgo grave

EU Safety Gate · Report-2019-033

Mazda · 3, 6, CX-5

Debido a un error de software, el módulo de control del tren motriz (PCM) puede funcionar incorrectamente al pasar de la desactivación del cilindro a los modos de activación del cilindro completos. Como resultado, un brazo rockero de válvula de admisión puede salir de posición y hacer contacto con las partes internas del motor. Esto puede hacer que el motor se detenga en movimiento sin la capacidad de reiniciarse, lo que aumenta el riesgo de un accidente.&

Publicado
16 de agosto de 2019
Autoridad de notificación
Rumanía
Catálogo verificado
30 de julio de 2026
¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Distribuidor. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: 29/07/2019

Alerta de fuente oficial
Referencia de Safety Gate
A12/1226/19
Modelo
Mazda 3 (BP), Mazda 6 (GL), CX-5 (KF)
Categoría
Vehículos de motor
Tipo de riesgo
Lesiones
País de origen
Japón

Automóvil de pasajeros bajo el código de recuperación de Mazda: AK038A.