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Riesgo graveRiesgo grave

EU Safety Gate · Report-2012-043

Nissan · XTrail

El aislamiento de la bahía del motor puede tener una separación insuficiente del turbocompresor. Como resultado, existe un posible riesgo de incendio en el compartimiento del motor debido al sobrecalentamiento del aislamiento de la bahía del motor debido a la alta temperatura del turbocompresor.

Publicado
26 de octubre de 2012
Autoridad de notificación
Irlanda
Catálogo verificado
30 de julio de 2026
¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Otros. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Alerta de fuente oficial
Referencia de Safety Gate
A12/1603/12
Modelo
T31. Affected vehicles are right-hand drive vehicles equipped with 2.0 litre diesel (M9R) engine and were produced from 21/12/2006 to 27/04/2012.
Categoría
Vehículos de motor
Tipo de riesgo
Incendio
País de origen
Japón

Automóvil de pasajeros & #