EU Safety Gate · Report-2014-050
Humbaur · HA 132513, HA 15 25 13, HK 13 25 13, HK 15 25 13
La función del freno de emergencia del remolque podría fallar cuando los vehículos están separados porque la barra de remolque toca por primera vez la superficie de la carretera con el extremo inferior de la palanca de freno después de la separación del vehículo tractor. En situaciones extremas, esto podría significar que el freno de mano previamente activado por el cable de escape se afloja de nuevo. Un freno inoperativo en un remolque que se ha soltado del vehículo tractor podría conducir a un accidente.
- Publicado
- 19 de diciembre de 2014
- Autoridad de notificación
- Alemania
- Catálogo verificado
- 30 de julio de 2026
Verifique la medida de autoridad y la alerta original.
Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Otros. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Alerta de fuente oficialIdentificación del producto
- Referencia de Safety Gate
- A12/2034/14
- Modelo
- Type: HA EA G; Models: C431S, C431R, D431S, D431R, E431S, E431R, G431S, G431R, H431S, H431R, C431S, C431R, I431S, I431R; EC type approval No’s: e1*2007/46*0281 , Type: Koffer EA G VD; Models: B342S, B342R, F34AS, F34AR; EC type approval No: e1*2007/46*0111
Clasificación
- Categoría
- Vehículos de motor
- Tipo de riesgo
- Lesiones
- País de origen
- Alemania
Descripción del producto
El tráiler.
