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Riesgo graveRiesgo grave

EU Safety Gate · Report-2026-26

Renault · Austral

La unidad de control ABS-ESP puede haber sido programada incorrectamente por el proveedor, evitando que los fallos detectados se comuniquen al salpicadero del vehículo. En consecuencia, si el sistema de control de frenado falla, es posible que el conductor no reciba una advertencia de que las siguientes funciones no están disponibles: asistencia en el frenado de emergencia, sistema de frenado antibloqueo (ABS), programa electrónico de estabilidad (ESP), frenado automático de emergencia (AEB), refuerzo hidráulico del freno (HBB) y compensación hidráulica del frenado (HBC), lo que aumenta el riesgo de accidente. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Publicado
03 de julio de 2026
Autoridad de notificación
Francia
Catálogo verificado
30 de julio de 2026
¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Fabricante. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: 02/04/2025

Alerta de fuente oficial
Referencia de puerta de seguridad
SR/01910/26
Modelo
e9*2018/858*30002*13 e9*2018/858*30002*14 e9*2018/858*30002*15 e9*2018/858*30002*16 e9*2018/858*30002*17
Categoría
Vehículos de motor
Tipo de riesgo
Lesiones
País de origen
España

Coche de pasajeros.