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Riesgo graveRiesgo grave

EU Safety Gate · Report-2025-33

Toyota · Proace Max and Proace Max BEV

Cuando el conductor desactiva y reactiva el freno de emergencia automático (AEB) en el mismo ciclo de conducción, permanecerá desactivado sin una luz de advertencia que indique la desactivación. Esto puede aumentar el riesgo de un accidente. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Publicado
15 de agosto de 2025
Autoridad de notificación
Portugal
Catálogo verificado
30 de julio de 2026
¿Qué debería hacer?

Verifique la medida de autoridad y la alerta original.

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: Importador. Categoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finales. Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Alerta de fuente oficial
Referencia de puerta de seguridad
SR/02941/25
Modelo
e3*2018/858*00106*01, e3*2018/858*00106*02
Categoría
Vehículos de motor
Tipo de riesgo
Lesiones
País de origen
Italia

Furgoneta de pasajeros / Vehículo comercial ligero.