EU Safety Gate · Report-2008-4

KAWASAKI · Huvivene – kurkunvipumekanismi

Tuote aiheuttaa loukkaantumisriskin, koska kaasuvipumekanismi voi tietyissä olosuhteissa joutua kosketuksiin ohjaustangon pehmusteen kanssa, mikä johtaa siihen, että kaasu ei palaudu tyhjäksi käyttäjän käden vapautuessa. Kaasuvivun koteloa voidaan pyörittää tai siirtää sivusuunnassa ohjaustankoon. Tietyissä sivuttaisliikkeissä ja pyörimisolosuhteissa, jos käyttäjä vääntää kotelon uuteen paikkaan (mahdollisesti säätää ohjaustankoa eri asentoon) eikä kiristä uudelleen ruuveja, jotka kiinnittävät kotelon ohjaustankoon, kaasuvivun kotelo voidaan sijoittaa siten, että ohjaustangon pehmuste voi häiritä kaasutangon kykyä sulkeutua täysin kaasuvivun vapautuessa. Kotelon liikkuminen voi johtaa tilanteeseen, jossa ohjaustankoalusta voi häiritä kaasuvivun asianmukaista paluuta joutokäyntiasentoon, mikä voi aiheuttaa ratsastajalle mahdollisen putoamisvaaran ja loukkaantumisen.