Mitsubishi · Manuaalinen ohjausvipu pultti Mitsubishi katumaasturi

On mahdollista, että käsikäyttöiseen säätövipuun (alempi) AT-puolella hitsattu pultti voi murtua, mikä voi johtaa säätömutterin irtoamiseen ja kaapelin siirtämiseen. Tämä voi johtaa vuorovivun erilaiseen asentoon todellisesta A/T-siirtymästä. (Esimerkiksi: Siirtovivun asento on ”P”, mutta todellisuudessa A/T-siirtymä on ”R”. Tässä tapauksessa asiakas yrittää käynnistää moottorin, mutta moottori ei voi käynnistyä R-asennon takia. Pahimmassa tapauksessa pultti voi katketa ja ohjauskaapeli voidaan kytkeä irti kiinnityspaikasta, jolloin A/T-siirtymä ei toimi eikä ajokyvytön.

Julkaistu: 24. elokuuta 2007
Ilmoittava viranomainen: Kreikka
Luettelo tarkastettu: 30. heinäkuuta 2026

Mitä sinun pitäisi tehdä?

Tarkista viranomaistoimenpide ja alkuperäinen hälytys.

Ilmoitetut toimenpiteet toteuttavan talouden toimijan tyyppi: Muu. Toimenpideluokka: Tuojan toteuttamat vapaaehtoiset korjaavat toimet Voimaantulopäivä: Tuntematon

Virallinen lähdehälytys

Tuotteen tunnistetiedot

Turvaporttiviittaus: 0853/07
Malli: Pajero/Montero (Shogun) AT (V87/V88/V97/V98)

Luokittelu

Luokka: Moottoriajoneuvot
Riskityyppi: Loukkaantumisvaara
Alkuperämaa: Japani

Tuotekuvaus

Takaisinveto koskee ajoneuvoja, joiden tuotanto on 21 päivänä marraskuuta 2006 ja 22 päivänä maaliskuuta 2007 välisenä aikana. Kyseessä olevien ajoneuvojen ajoneuvon valmistenumerot ovat seuraavat: JMBMYV87W7J000140 – JMBMYV87W7J000164 JMAMYV88W7J000170 – JMAMYV88W7J000431 JMBMYV88W7J000380 – JMBMYV88W7J001430 JMBLYV97W7J001392 – JMBLYV97W7J7J002678 JMBLYV97W8J000138 – JMBLYV97 – JMBLYVINJALLYVÄJÄJÄJÄJÄJÄJYVÄJÄJÄJYVY – JMBYVJÄYJYVYJYVYJYVYJYVÄYÖJY – JMBYVYJY – JMBYVYVYJYYJYJYMMEYY-JMBYVY-JMBYVY87JY87J7J001430W7J7J001392 – JMBYVÄYVÄYJÄ 8J8J000138 – JMBYVYVYVÄYJYVÄYJÄYJÄYJÄYÖYÖSYYVÄYÖSYVÖIN -JMBYVY-JYVY-JYJÄYJÄJÄNYJÄJY-JYJYVYJÄNYVENNE – JMBYVYJYJYV87JY – JMBYVY87JY88JYV97J7J7J001392J7J001392J8J8J000138JMEJBYJYJYJYJ8J8JY – JMBYJYVY – JMBBYVY – JMBYVY88 – JMBYV88J88W7J7J001430 JMBLYV97WBLYV7J7J