EU Safety Gate · Report-2023-11
Renault, Volvo · D8K - DTI 8 - EU VI Step E; D5K - DTI 5 - EU VI Step E
Kun dekrystallisaation regenerointikynnys saavutetaan, AdBlue-injektion avulla injektoidun urean määrää pienennetään noin 30 prosenttia. Tämän seurauksena ajoneuvojen päästötasot ylittävät tilapäisesti lakisääteiset raja-arvot. Tuote ei täytä moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta annetussa asetuksessa vahvistettuja vaatimuksia.
- Julkaistu
- 17. maaliskuuta 2023
- Ilmoittava viranomainen
- Ranska
- Luettelo tarkastettu
- 30. heinäkuuta 2026
Tarkista viranomaistoimenpide ja alkuperäinen hälytys.
Ilmoitetut toimenpiteet toteuttavan talouden toimijan tyyppi: Valmistaja. Toimenpideluokka: Tuotteen takaisinveto kuluttajilta. Voimaantulopäivä: 01/06/2022
Virallinen lähdehälytysTuotteen tunnistetiedot
- Safety Gate -viite
- A12/00531/23
- Malli
- e2*595/2009*2019/1939E*21100*01 e2*595/2009*2019/1939E*21101*01
Luokittelu
- Luokka
- Moottoriajoneuvot
- Riskityyppi
- Ympäristö
- Alkuperämaa
- Ranska
Tuotekuvaus
Diesel-, MDE5- ja MDE8-moottorit, Euro VI -vaihe E, B100-mallit
