Toyota · C-HR HYBRID

Oikeanpuoleisen etuakselin akselit on voitu valmistaa pienemmällä materiaalilujuudella. Jos kyseessä olevaa ajoneuvoa ajetaan usein tietyissä olosuhteissa, joissa etuakseliakselien akselien vääntömomentti on suurempi, kuten nopea kiihtyvyys käynnistyksen aikana, akseli voi rikkoutua, mikä johtaa käyttövoiman menetykseen ja lisää onnettomuusriskiä.

Julkaistu: 23. lokakuuta 2020
Ilmoittava viranomainen: Bulgaria
Luettelo tarkastettu: 30. heinäkuuta 2026

Mitä sinun pitäisi tehdä?

Tarkista viranomaistoimenpide ja alkuperäinen hälytys.

Ilmoitetut toimenpiteet toteuttavan talouden toimijan tyyppi: Maahantuoja. Toimenpideluokka: Tuotteen takaisinveto kuluttajilta. Voimaantulopäivä: 09/06/2020

Virallinen lähdehälytys

Tuotteen tunnistetiedot

Safety Gate -viite: A12/01416/20
Malli: e6*2007/46*0338*02

Luokittelu

Luokka: Moottoriajoneuvot
Riskityyppi: Loukkaantumisvaara
Alkuperämaa: Turkki

Tuotekuvaus

C-HR HV TMMT – kehyskoodi MAXH10, WMI: NMT, alue kehysnumeron mukaan: VDS – K53BX#; VIS – 0R018635–0R022116; C-HR HV TMMT – kehyskoodi MAXH10, WMI: NMT, alue kehysnumeron mukaan: VDS – K54BX#; VIS – 0R018864–0R0191128;