EU Safety Gate · Report-2024-50

Mercedes-Benz · S-Class

Riippumattoman laitteistovian sattuessa moottorinohjausyksikön (ECU) ohjelmiston lambda-ohjaus voi virheellisesti lisätä ruiskutetun polttoaineen määrää sylinterin deaktivoinnin aikana. Tämän seurauksena pakokaasujen lämpötilat voivat nousta, mikä voi vahingoittaa ympäröiviä komponentteja (esim. moottorin johtosarja, katalysaattori). Tämä voi aiheuttaa odottamattoman käyttövoiman menetyksen, mikä lisää onnettomuuksien ja loukkaantumisten riskiä. Lisäksi tämä voi lisätä tulipalon riskiä. Lisäksi paikalliset lakisääteiset pakokaasupäästörajat voivat ylittyä. Tuote ei ole moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta annetun asetuksen mukainen.