EU Safety Gate · Report-2025-41

Dacia · DUSTER

Seisontajarrun toimilaitteen asentoanturi on väärässä kulmassa, mikä aiheuttaa sen, että pysäytystappi asetetaan väärin P lock -asentoon ja että seisontajarru ei käynnisty kunnolla, kun P-painiketta painetaan vaihteiston valitsimeen, kun moottori sammutetaan, kun kuljettajan turvavyö vapautetaan tai kun kuljettajan ovi avataan. Tämä lisää onnettomuuksien ja loukkaantumisten riskiä, vaikka APB-pysäköintijarru (Assisted Parking Brake) on edelleen toiminnassa ja mahdollistaa ajoneuvon pysäyttämisen. Tuote ei ole moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta annetun asetuksen mukainen.