EU Safety Gate · Report-2012-004
Volkswagen (VW) · Crafter
Il est possible que les unités de contrôle aient été incorrectement paramétrées à l’usine d’assemblage. Dans les véhicules équipés de coussins gonflables supplémentaires, cela pourrait conduire à une situation dans laquelle les coussins gonflables supplémentaires ne sont pas activés au besoin. Cela pourrait également amener le système ESP à établir des paramètres liés au comportement dynamique de la route dans des situations limitrophes qui ne coïncident pas toujours avec les attentes du conducteur.
- Publié
- 27 janvier 2012
- Autorité notifiante
- Allemagne
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- 0083/12
- Modèle
- Vehicle types: 2EKE1, 2EKE2, 2EKZ, 2FJE1, 2FJE2, 2FJZ. EC type-approval numbers: L769, L770, L847, L767, L768, L846.The vehicles concerned were manufactured between 25.07.2011 and 29.07.2011
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- Allemagne
Description du produit
Van
