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EU Safety Gate · Report-2012-004

Mini · Passager Carmini Cooper S Mini Cooper S ClubmanMi

La pompe de refroidissement auxiliaire du turbocompresseur peut échouer causée par des additifs en plastique en conjonction avec des températures de fonctionnement élevées. Dans quelques rares cas, il peut y avoir une coulée de la pompe de refroidissement auxiliaire. Si tel est le cas, un incendie de compartiment moteur ou même un incendie de véhicule pourraient se produire.

Publié
27 janvier 2012
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Alerte officielle à la source
Référence du Safety Gate
0086/12
Modèle
Types: MINI-N, UKL-K, UKL-L, UKL-C, UKL/X Models: Cooper S, John Cooper Works (JCW) EC-type approval Nos: e1*2001/116*0343 e1*2007/46*0370 e1*2007/46*0371 e1*2007/46*0369 e1*2007/.....
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Incendie
Pays d'origine
Allemagne

Voiture de tourisme