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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2009-7

Yamaha · Motocycle – Amortisseur arrière en moto

Le produit présente un risque de blessures parce que l’amortisseur arrière n’est pas suffisamment soudé au patron de montage inférieur de l’amortisseur. De ce fait, le soudage peut s’écrouler en raison de vibrations et de chocs pendant l’opération. Si le motard continue d’utiliser le véhicule avec l’amortisseur arrière fissuré, le patron de montage se casse et le siège du motard s’affaisse, ce qui entraîne une perte de contrôle.

Publié
27 février 2009
Autorité notifiante
Grèce
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Mesures correctives volontaires prises par l’importateur. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence du Safety Gate
0265/09
Modèle
models TW125 and TW2000
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d'origine
Japon

Le rappel concerne toutes les unités fabriquées depuis le début de la production jusqu’aux modèles de 2000 ans (modèle TW200:1987#2000, modèle TW125:1999#2000). <a href=»http://158.167.240.125:6082/consumers/safety/rapex/docs/0265-09_model.pdf"Liste des modèles</a><img src=«distance»=«0»/>