EU Safety Gate · Report-2007-12
SUZUKI · Voitures particulières – SUZUKI Ignis Sport – RG415
L'arbre d'entraînement LH peut se déconnecter de la transmission en raison d'une conception inadéquate, l'arbre d'entraînement n'étant pas suffisamment maintenu à la transmission par un tour d'arbre d'entraînement. L’utilisation d’un véhicule en état de conduite à grande vitesse peut réduire la force de connexion de l’arbre d’entraînement à partir de la transmission, ce qui entraîne une révolution de l’arbre d’entraînement. Une telle condition peut déconnecter l'arbre d'entraînement de la transmission et le véhicule peut être incapable d'être conduit.
- Publié
- 30 mars 2007
- Autorité notifiante
- Grèce
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Mesures correctives volontaires prises par l’importateur Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence du Safety Gate
- 0279/07
- Modèle
- SUZUKI Ignis Sport RG415 - 1.5. The safety problem concerns vehicles with chassis numbers from JSAFHV81S00100188 to JSAFHV81S00106203. The affected vehicles were produced between 14 August 2003 and 20 September 2006.
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d'origine
- Japon
