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EU Safety Gate · Report-2006-20

Opel · Opel Vectra and Signum

L’entrée d’humidité dans les buses à pulvérisation thermique peut déclencher un dysfonctionnement, ce qui peut entraîner une surchauffe des buses à pulvérisation. Dans des circonstances défavorables, la surchauffe des tuyères de pulvérisation peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur peu après l’arrêt du moteur. Certains dommages causés par des incendies ont été signalés sans que des personnes aient été blessées.

Publié
26 mai 2006
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Mesures correctives volontaires prises à l’échelle mondiale par le producteur. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence du Safety Gate
0284/06
Modèle
Signum (Z-C/S), Vectra (Z-C, Z-C/SW)
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Incendie
Pays d'origine
Information non disponible

Homologation CE de type e1*98/14*0187*09 ff et e1*2001/116*0214*05 et e1*2001/116*0238*02ff et e1*2001/116*090*00 ff et e1*2001/116*0291*00 ff et e1*2001/116*0292*00 ff. Les véhicules des années de modèle 2004-2006 sont affectés.