EU Safety Gate · Report-2006-23
“Baby Start” · Team Tex Basic Challenger Explorer with instruction set V1085E.
Il a été constaté que les instructions relatives au réassemblage du produit pouvaient entraîner une réorganisation incorrecte du produit. Si le siège est remonté de façon incorrecte, cela risque de causer des blessures graves si le véhicule est impliqué dans un accident. — La taille du texte est beaucoup trop petite pour être facilement lue et comprise. Il est environ 5pt et devrait être plus proche de 7.5pt au minimum. — Il n’y a pas d’icônes d’alerte pour les coussins gonflables. — Il n'y a pas de diagramme annoté indiquant les parties et les caractéristiques du siège enfant. — Il n’y a pas de schéma d’une ceinture diagonale à 3 points – un facteur crucial pour clarifier ce que le consommateur a besoin de savoir. — Les instructions concernant les sièges de voiture faisant face vers l’avant et vers l’arrière doivent indiquer la ceinture de sécurité du siège de voiture en couleur – rouge pour le siège faisant face vers l’avant et bleu pour le siège faisant face vers l’arrière. Ces instructions n’indiquent pas la distinction. — La section «Ajuster la hauteur du harnais à la hauteur de l’épaule de l’enfant» n’est pas assez explicite, ce qui laisse beaucoup de travail aux consommateurs. — Il n'y a aucun conseil concernant la position des coussinets de poitrine face à l'avant et face à l'arrière (qui ont tendance à être différents). Les coussinets thoraciques sont un élément de sécurité. — Pour serrer une ceinture de sécurité sur un siège enfant de cette conception, il faut enlever la brèche en deux ou trois endroits différents – avant que le verrouillage puisse être appliqué. Cette instruction n'indique qu'une seule position. — L’avertissement du coussin gonflable se trouve au bas de cette colonne, mis de côté du reste des «Recommandations». Idéalement, il devrait apparaître d’abord avec un symbole d’avertissement et une icône universelle d’avertissement de coussin gonflable pour s’assurer qu’il n’est pas négligé. Accident – Au cours de l’accident, l’enfant n’a été correctement retenu que d’un côté en raison d’un remontage incorrect de la chaise et d’une défaillance subséquente d’une partie de la chaise.
- Publié
- 16 juin 2006
- Autorité notifiante
- Royaume-Uni
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
Vérifiez la mesure d'autorité et l'alerte originale.
Type d'opérateur économique auquel la/les mesure(s) a/ont été ordonnée(s): Autres. Catégorie de mesure: Retrait du marché ordonné par l’autorité. (L’avis de retrait s’applique aux produits fournis avec des instructions numérotées V1085E et similaires et ne s’applique pas à V1085G). Date d'entrée en vigueur: Information non disponible. Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Modification volontaire des instructions par le fabricant. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence du Safety Gate
- 0335/06
- Modèle
- Basic Challenger Explorer
Classement
- Catégorie
- Articles de puériculture et équipement pour enfants
- Type de risque
- Blessures
- Pays d'origine
- France
Description du produit
Siège auto pour bébé «Baby Start»
