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EU Safety Gate · Report-2007-24

Ford · Voiture particulière – Ford Focus C-Max

Les études effectuées ont montré que, dans le lot de moteurs «1.6L Duratorq TDCi 110 PS» construits sur les véhicules Ford «Focus C-MAX» en question, les trous d’alimentation en huile entre la tête du cylindre et les roulements à cames peuvent être mal alignés, ce qui réduit le flux d’huile vers les roulements à cames. Avec le temps, cette diminution du débit d’huile pourrait entraîner une usure prématurée des roulements d’arbres à cames et pourrait aussi entraîner la saisie du moteur sans préavis.

Publié
22 juin 2007
Autorité notifiante
Portugal
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Mesures correctives volontaires prises par l’importateur Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence du Safety Gate
0578/07
Modèle
Focus C-Max 1.6L Duratorq TDCi 110 PS
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d'origine
Information non disponible

Véhicules Ford 'Focus C-Max 1.6L Duratorq TDCi 110 PS fabriqués entre le 27 février 2004 et le 28 juin 2004