EU Safety Gate · Report-2007-24
Ford · Voiture particulière – Ford Focus C-Max
Les études effectuées ont montré que, dans le lot de moteurs «1.6L Duratorq TDCi 110 PS» construits sur les véhicules Ford «Focus C-MAX» en question, les trous d’alimentation en huile entre la tête du cylindre et les roulements à cames peuvent être mal alignés, ce qui réduit le flux d’huile vers les roulements à cames. Avec le temps, cette diminution du débit d’huile pourrait entraîner une usure prématurée des roulements d’arbres à cames et pourrait aussi entraîner la saisie du moteur sans préavis.
- Publié
- 22 juin 2007
- Autorité notifiante
- Portugal
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Mesures correctives volontaires prises par l’importateur Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence du Safety Gate
- 0578/07
- Modèle
- Focus C-Max 1.6L Duratorq TDCi 110 PS
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d'origine
- Information non disponible
Description du produit
Véhicules Ford 'Focus C-Max 1.6L Duratorq TDCi 110 PS fabriqués entre le 27 février 2004 et le 28 juin 2004
