EU Safety Gate · Report-2008-23

MERCEDES-BENZ · Voiture particulière

Le produit présente un risque de blessures parce qu’un double transistor endommagé peut avoir été utilisé dans la fabrication de l’unité centrale de contrôle pour la saisie, le traitement et la transmission électroniques des signaux (Module d’acquisition et d’activation de signaux – Front (SAM-F)). Une contrainte thermique supplémentaire, associée à l'humidité, pourrait entraîner une défaillance de l'une des parties ou des deux parties du transistor, entraînant une perte de fonctionnement de l'éclairage de la console centrale ou des projecteurs, des indicateurs de direction, des essuie-glaces et du réglage du volant de direction.