EU Safety Gate · Report-2008-24

HONDA · Motocyclettes Honda TRX

Ces produits présentent un risque de blessures dues: — de l’eau (de pluie ou de lavage) entrant dans le câblage du côté droit du bouton d’arrêt du moteur, qui s’accumule à l’intérieur du revêtement plastique. L’eau accumulée peut s’infiltrer dans les fils et s’infiltrer dans le capteur de position de l’accélérateur. Dans les climats froids, l’eau dans le capteur de position de l’accélérateur peut geler, empêchant ainsi le moteur de décélérer après le relâchement de l’accélérateur. — la corrosion et l’augmentation de la résistance qui en résulte entre la résistance et la borne du capteur de position de l’accélérateur peuvent faire en sorte que l’ECU détecte une faille dans le capteur de position de l’accélérateur. Cela peut provoquer l’activation des feux indicateurs ou le défaut de changement dans certains modèles.