EU Safety Gate · Report-2008-27

BMW · Motocycles

Le produit présente un risque de blessures parce qu’en cas de manipulation inappropriée, par exemple en tirant grossièrement, en frappant des objets pendant les manœuvres, ou en cas de chute du motocycle, le protecteur de la main sur les commandes du guidon peut se retourner. Il peut alors toucher le frein à main ou la commande d’embrayage causant un dysfonctionnement du frein ou de l’embrayage. En outre, si le protecteur manuel tordu touche légèrement et actionne la commande du frein à main, les garnitures de frein peuvent toucher le disque de frein et la production de chaleur qui en résulte provoquerait une augmentation de la pression de frein qui pourrait ralentir la roue avant, même jusqu’à la bloquer. Trois incidents signalés.