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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2009-24

SUZUKI · Motocycles

Le produit présente un risque de blessures parce que le cadre peut se fendre et/ou se briser du côté sous le tube de la tête de direction. La fissuration ou la rupture sont le résultat de certaines utilisations qui causent une fatigue extrême au châssis, comme des roues longues ou extrêmes ou d’autres cascades.

Publié
26 juin 2009
Autorité notifiante
Espagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Mesures correctives volontaires prises par l’importateur. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence du Safety Gate
0746/09
Modèle
GSXR1000 K5-K6, years 2005 and 2006
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d'origine
Japon

Le rappel porte sur les modèles suivants: GSX-R1000K5: JS1B6111100100302 à JS1B6111100107283,GSX-R1000K6: JS1B6111100108058 à JS1B6111100116030