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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2007-30

Voiture particulière

Le produit présente un risque de blessures car, si une accélération soudaine/rapide est effectuée à plusieurs reprises, le boulon de montage du moteur no 4 peut se détendre et tomber ou se briser, ce qui permet à la transmission d’être hors de position. Dans les cas extrêmes, l’arbre d’entraînement peut se détacher. Si cela se produit, le véhicule perdra immédiatement sa puissance, s’arrêtera et sera inutilisable.

Publié
03 août 2007
Autorité notifiante
Grèce
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Mesures correctives volontaires prises par l’importateur. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence du Safety Gate
0753/07
Modèle
clesProduct: Passenger carBrand: MAZDAAffected models are: Mazda 3 and Mazda 5 with MZR-CD engine, as well as Mazda 3MPS
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d'origine
Japon

— Modèles Mazda 3 fabriqués au Japon entre le 26 décembre 2006 et le 6 septembre 2007. Les numéros de châssis sont:JMZ BK14R6 01 585490-670599JMZ BK1*R6 71 584967-595701JMZ BK1*R6 81 595713-670819- Mazda 5 modèles fabriqués au Japon entre le 19 avril 2005 et le 3 septembre 2007. Les numéros de châssis sont:JMZ CR19*6 00 109114-229816JMZ CR19*6 60 106040-137204JMZ CR19*6 70 137205-200006JMZ CR19*6 80 200008-229845