1. Electric scooter: unknown;2. Battery charger: TUOS · Scooter électrique avec chargeur de batterie

Le produit présente un risque de: 1. Choc électrique depuis: — le câble principal n’est pas fixé dans le circuit imprimé indépendamment de la soudure, – les conducteurs sous tension peuvent entrer en contact avec des pièces basse tension ou un pôle opposé, – la prise appliquée à la partie de sortie du chargeur de batterie est similaire à celle utilisée lors des connexions d’autres appareils, de sorte que la prise sous le siège peut facilement être reliée à l’alimentation du réseau (230 V). 2. Explosion et incendie depuis: — les batteries peuvent être reliées directement à l'alimentation du réseau (230 V) par l'intermédiaire de la prise placée sous le siège et de l'unité de batterie; — il n’y a pas de diaphragmes appliqués au soudage, de sorte que les conducteurs peuvent causer des défauts dans le circuit réglementaire, – les batteries ne peuvent pas être correctement fixées dans l’espace de la batterie, leurs câbles peuvent être endommagés et ils peuvent se détacher des bornes susceptibles de provoquer un court-circuit. Le produit n’est pas conforme à la norme européenne EN 60335.

Publié: 03 octobre 2008
Autorité notifiante: Hongrie
Catalogue vérifié: 30 juillet 2026

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Type d'opérateur économique auquel la/les mesure(s) a/ont été ordonnée(s): Autres. Catégorie de mesure: Retrait du marché ordonné par les autorités. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

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Identification du produit

Référence du Safety Gate: 1075/08
Modèle: 1. Scooter: TDR-85Z, TDR-99Z, TDR81Z, TDR-09Z, TDR80Z; 2. Battery charger: DS-MC-48V II

Classement

Catégorie: Véhicules à moteur
Type de risque: Choc électrique, Incendie
Pays d'origine: République populaire de Chine

Description du produit

Le revêtement en plastique du scooter électrique est fixé à un cadre en fer. Le moteur électrique est placé dans la roue arrière. Le chargeur de batterie peut être connecté à la prise placée sous le siège. L’unité de batterie se trouve sous le repose-pieds et comprend 4 batteries rechargeables au plomb acide. Une fois enlevé, l’unité de batterie peut également être connectée directement au chargeur. Le boîtier en plastique du chargeur de batterie est muni de trous de ventilation et comprend toutes les pièces électroniques. Principaux composants du scooter électrique: prise sous le siège pour connecter le chargeur (10A 250V), câble dans l’espace de la batterie (2 x 1,5 mm² 227 IEC 300/500V, WIRE & CABLE FACTORY), prise dans l’espace de la batterie (SY-007 A 027262), prise dans l’unité de la batterie (15A 250V~, SS-7B) et autres pièces. Parties principales du chargeur de batterie: prise principale avec contacts latéraux (16A 250V~ DJ-012 DONG JU); câble principal (H05VV-F 3G 0,75 mm² 227IEC 53(RVV) 300/500V 2002010105021011 DONGJU); câble de sortie (48V – ZHEN JIANG SHI Huacheng DIAN ZI QI CAI YOU Xian GONG SI 227 IEC52(RVV) 2 x 0.5 mm² 300/300V); prise (10A250V~ Y3-EA005633); circuit imprimé (DS-MC-17 Huaxia) et autres composants. Paramètres techniques: scooter: entraînement: 3 x 42V AC, circuit auxiliaire: 12V DC; chargeur de batterie: entrée: 220V~ ± 10 % 50/60 Hz 150 W, sortie: 48V 1,7-2,5A Classe II. Dimensions: distance de l’empattement: 130 cm; hauteur du guidon: 107 cm; chargeur de batterie: 17 x 10 x 6,5 cm. Masse: scooter: 60 kg, chargeur: 0,72 kg.