Yamaha · Moto – Yamaha VMAX

Le produit présente un risque de blessures parce que la résistance du fil APS et du fil TPS dans le faisceau de fil peut augmenter en raison d’un raccordement insuffisant du fil de plomb au sol de l’APS/TPS à l’ECU. Dans ces conditions, la tension de sortie de l’APS/TPS peut lire une valeur incorrecte et envoyer le signal incorrect à l’ECU. Avec ce signal inapproprié, l’ECU peut provoquer l’instabilité du régime de ralenti du moteur et/ou l’affichage d’un code de défaut (50 et/ou 60). Dans le pire des cas, le régime de ralenti du moteur peut être suspendu autour de 3000 tr/min, même si l’adhérence des gaz est libérée en marche.

Publié: 30 juillet 2010
Autorité notifiante: Grèce
Catalogue vérifié: 30 juillet 2026

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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Mesures correctives volontaires prises par l’importateur. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source

Identification du produit

Référence Safety Gate: 1139/10
Modèle: Motorcycles, model VMAX1700 (model code for France and Belgium 2S34 and for the rest of Europe 2S35)

Classement

Catégorie: Véhicules à moteur
Type de risque: Blessures
Pays d’origine: Japon

Description du produit

Le rappel concerne les motocyclettes dont les numéros VIN vont de RP212-0000301 à 0000544 (2S34) et RP211-0000301 à 0001027 (2S35).