EU Safety Gate · Report-2021-28
Opel · Grandland X
Dans certains véhicules, dans certaines conditions de conduite, l’injecteur d’urée peut bloquer lorsque le moteur est éteint, ce qui signifie qu’aucune urée ne sera injectée lorsque la voiture sera redémarrée. Ce blocage est temporaire, et l’injecteur recommencera à fonctionner normalement après 12 minutes de conduite. Cela peut entraîner des émissions d’oxydes d’azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires. Le produit ne satisfait pas aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.
- Publié
- 16 juillet 2021
- Autorité notifiante
- France
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
Vérifiez la mesure d'autorité et l'alerte originale.
Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 13/10/2020
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A11/00057/21
- Modèle
- Type-approval numbers: e2*2007/46*0597*09, e2*2007/46*0597*11, e2*2007/46*0597*13, e2*2007/46*0597*14, e2*2007/46*0597*15, e2*2007/46*0597*16
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Environnement
- Pays d’origine
- France
Description du produit
Voiture de tourisme, véhicules avec moteur DV5R [D15DTH/EFC LQP]
