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EU Safety Gate · Report-2022-1

Peugeot · 301

Le pignon extérieur de l’arbre d’entraînement droit peut se casser en raison d’un manque de traitement thermique pendant la fabrication de la pièce, ce qui peut entraîner une rupture dans l’arbre de transmission. Le moteur fonctionnera toujours, mais il n’y a pas de transmission de couple aux roues motrices, ce qui augmente le risque d’accident. Le produit n’est pas conforme aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.

Publié
07 janvier 2022
Autorité notifiante
France
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 29/11/2021

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/00026/22
Modèle
e2*2007/46*0224*16
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Espagne

Voiture de tourisme