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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2024-2

Mazda · CX-60

Une mauvaise logique du mode de sécurité peut entraîner l’arrêt du moteur et du moteur électrique. Cela pourrait entraîner une perte de puissance d’entraînement, augmentant le risque d’accident. De plus, les images des caméras avant, latérale et arrière peuvent ne plus apparaître sur l’écran d’affichage central en raison d’une mauvaise logique de traitement dans le module de contrôle de la caméra de moniteur de vue. La perte d’images de la caméra à l’envers et/ou à l’aide du moniteur 360° peut augmenter le risque d’accident. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à l’homologation et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.

Publié
12 janvier 2024
Autorité notifiante
Portugal
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Distributeur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/00028/24
Modèle
e13*2018/858*00255*01, e13*2018/858*00255*02, e13*2018/858*00255*03, e13*2018/858*00255*04, e13*2018/858*00255*06, e13*2018/858*00255*07.
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Japon

Véhicules Mazda CX-60 (KH) SKYACTIV-G 2.5.