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EU Safety Gate · Report-2016-002

Renault · Mégane, Scénic, Nouvel Espace, Kadjar, Trafic, Master

Le rotor d’entraînement de la pompe à vide pourrait se briser, entraînant l’arrêt immédiat de la pompe à vide et, par conséquent, la perte d’assistance au freinage et la perte de puissance moteur.

Publié
15 janvier 2016
Autorité notifiante
Portugal
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Distributeur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 08/12/2015

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/0006/16
Modèle
Mégane III, Scénic III (X95), Nouvel Espace (JFC), Kadjar (HFE), Trafic III (X82) equiped with motor R9M, and Master III (X62) equipped with motor M9T.
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
France

Voiture de tourisme/fourgonnette