Honda · HR-V, CR-V, Civic

En cas d’accélération/décélération répétée, le système de contrôle des émissions de l’unité de contrôle du moteur diesel (ECU) n’est pas en mesure d’empêcher l’accumulation de soufre à l’intérieur du catalyseur en raison du manque de robustesse du logiciel de contrôle du moteur. Cela réduit les performances de purification des oxydes d’azote (NOx). Par conséquent, il ne satisfait pas à l’exigence réglementaire relative au niveau d’émissions.

Publié: 31 janvier 2020
Autorité notifiante: Portugal
Catalogue vérifié: 30 juillet 2026

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Identification du produit

Référence Safety Gate: A12/00115/20
Modèle: e11*2001/116*0302*11, e11*2001/116*0302*12, e11*2001/116*0302*13, e11*2001/116*0257*12, e11*2001/116*0257*13, e11*2001/116*0257*14, e6*2007/46*0158*00, e6*2007/46*0158*01, e6*2007/46*0158*02

Classement

Catégorie: Véhicules à moteur
Type de risque: Environnement
Pays d’origine: Mexique

Description du produit

Voiture de tourisme