Risque graveRisque grave
EU Safety Gate · Report-2016-002
Mercedes-Benz · E Class
En raison de l’erreur dans l’assemblage, l’assistance inverse du capot moteur actif pourrait manquer. En cas d’accident frontal libérant le capot moteur actif, on ne peut exclure que le capot moteur soit poussé dans le pare-brise et mette les passagers en danger.
- Publié
- 15 janvier 2016
- Autorité notifiante
- Allemagne
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/0014/16
- Modèle
- Types: 212, 212 K, 212 G EC type approvals: e1*2001/116*0501*23, e1*2007/46*0200*24, e1*2007/46*0484*07
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- Allemagne
Description du produit
Voiture de tourisme.
