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EU Safety Gate · Report-2017-002

Lexus · NX200, NX200t and NX300h

En raison d’une mauvaise programmation du module de commande des freins, il est possible que, dans certaines conditions, le frein de stationnement ne soit pas réglé automatiquement lorsque le système de retenue de frein est désactivé (tel que conçu). Si cela se produit et que la transmission est laissée dans un rapport autre que «Park» ou «Reverse», le véhicule pourrait glisser vers l’avant ou vers l’arrière.

Publié
13 janvier 2017
Autorité notifiante
Portugal
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Importateur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/0014/17
Modèle
NX200 (ZGZ10, ZGZ15), NX200t (AGZ10, AGZ15) and NX300h (AYZ10, AYZ15)
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Japon

Voiture de tourisme