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EU Safety Gate · Report-2022-6

Mazda · Mazda CX-5 (KF)

Le CX-5 Diesel dispose d’un système de réduction catalytique sélective (SCR). Il y a un harnais SCR/AWD qui a un routage unique autour du couvercle de réservoir SCR. Au fil du temps, la contamination (c’est-à-dire le sable, la saleté) du faisceau SCR/AWD peut entraîner une usure du câblage et de l’isolation du faisceau en raison des vibrations du couvercle du réservoir SCR. Dans le pire des cas, les circuits électriques du faisceau de câblage peuvent être déconnectés avec le MIL/SCR/4WD, ce qui signifie que les voyants d’avertissement ne fonctionnent pas correctement. Le produit n’est pas conforme au règlement (UE) 2018/858

Publié
11 février 2022
Autorité notifiante
Roumanie
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Distributeur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 25/01/2022

Alerte officielle à la source
Référence du Safety Gate
A12/00240/22
Modèle
e13*2007/46*1803*04
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Environnement
Pays d'origine
Japon

Voiture de tourisme