EU Safety Gate · Report-2022-6
Mazda · Mazda CX-5 (KF)
Le CX-5 Diesel dispose d’un système de réduction catalytique sélective (SCR). Il y a un harnais SCR/AWD qui a un routage unique autour du couvercle de réservoir SCR. Au fil du temps, la contamination (c’est-à-dire le sable, la saleté) du faisceau SCR/AWD peut entraîner une usure du câblage et de l’isolation du faisceau en raison des vibrations du couvercle du réservoir SCR. Dans le pire des cas, les circuits électriques du faisceau de câblage peuvent être déconnectés avec le MIL/SCR/4WD, ce qui signifie que les voyants d’avertissement ne fonctionnent pas correctement. Le produit n’est pas conforme au règlement (UE) 2018/858
- Publié
- 11 février 2022
- Autorité notifiante
- Roumanie
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Distributeur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 25/01/2022
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence du Safety Gate
- A12/00240/22
- Modèle
- e13*2007/46*1803*04
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Environnement
- Pays d'origine
- Japon
Description du produit
Voiture de tourisme
