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EU Safety Gate · Report-2022-6

Mazda · Mazda 5 (CR)

L’interrupteur de désactivation du coussin gonflable passager peut avoir été mal configuré. En cas d’impact latéral, l’airbag risque de ne pas se déployer, ce qui augmente le risque de blessure. Le produit n’est pas conforme aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.

Publié
11 février 2022
Autorité notifiante
France
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 10/12/2021

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/00253/22
Modèle
e13*2001/116*0156*03 e13*2001/116*0156*02 e13*2001/116*0156*01 e13*2001/116*0156*00 , e13*2001/116*0156*08 e13*2001/116*0156*07 e13*2001/116*0156*06 e13*2001/116*0156*05 e13*2001/116*0156*04
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Japon

Véhicules Mazda 5 équipés d’un interrupteur de désactivation des coussins gonflables pour passagers.