EU Safety Gate · Report-2021-10
Mercedes-Benz · C-Class
La température de fonctionnement maximale admissible des diodes individuelles sur le pont redresseur de l’alternateur pourrait être dépassée et les diodes pourraient ensuite échouer. Par conséquent, un mauvais flux de courant de la batterie du système électrique embarqué par l’alternateur vers la terre du véhicule pourrait se produire. Par conséquent, les enroulements dans le stator de l’alternateur pourraient être chauffés à tel point qu’un incendie ne peut être exclu.
- Publié
- 12 mars 2021
- Autorité notifiante
- Allemagne
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/00323/21
- Modèle
- Type-approval numbers: e1*2001/116*0431*31 to 46, e1*2001/116*0457*25 to 37, Types: 204, 204 K
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Incendie
- Pays d’origine
- Allemagne
Description du produit
Véhicules équipés d’un moteur à essence à quatre cylindres. Série de modèles: BR 205.
