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EU Safety Gate · Report-2021-10

Mercedes-Benz · C-Class

La température de fonctionnement maximale admissible des diodes individuelles sur le pont redresseur de l’alternateur pourrait être dépassée et les diodes pourraient ensuite échouer. Par conséquent, un mauvais flux de courant de la batterie du système électrique embarqué par l’alternateur vers la terre du véhicule pourrait se produire. Par conséquent, les enroulements dans le stator de l’alternateur pourraient être chauffés à tel point qu’un incendie ne peut être exclu.

Publié
12 mars 2021
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/00323/21
Modèle
Type-approval numbers: e1*2001/116*0431*31 to 46, e1*2001/116*0457*25 to 37, Types: 204, 204 K
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Incendie
Pays d’origine
Allemagne

Véhicules équipés d’un moteur à essence à quatre cylindres. Série de modèles: BR 205.