EU Safety Gate · Report-2022-12

McLaren · 570GT, 720S, 600LT, GT

Les boulons banjo qui sont montés entre le flexible et l’étrier à l’intérieur de l’ensemble des freins de chaque coin du véhicule peuvent ne pas fonctionner correctement parce qu’ils n’ont pas les trous nécessaires percés dans eux. Cela peut entraîner un manque de pression hydraulique à l’étrier touché, ce qui entraîne une traction latérale de la voiture lors du freinage, ce qui augmente le risque d’accident. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.